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11月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)需求的增加，生產(chǎn)電池所需的各種原材料，需求也隨之增加，部分原材料供不應(yīng)求，價(jià)格也隨之上漲。
電池級(jí)碳酸鋰
韓國(guó)媒體在最新的報(bào)道中表示，碳酸鋰在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格在近一年的時(shí)間上漲了兩倍，在周三達(dá)到了每公斤557.5韓元。
韓國(guó)媒體在報(bào)道中還提到，在國(guó)際碳酸鋰價(jià)格上漲兩倍的近一年時(shí)間里，受經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂影響，生產(chǎn)電池所需的鎳、鈷、錳等其他礦物材料的價(jià)格卻下滑了20%，與碳酸鋰反差明顯。
從研究機(jī)構(gòu)提供的消息來(lái)看，國(guó)際碳酸鋰的價(jià)格與其他生產(chǎn)電池所需的礦物材料價(jià)格反差明顯，主要是因?yàn)殇嚬┎粦?yīng)求，預(yù)計(jì)今年全球的需求為52.9萬(wàn)噸，2025年則將增至104.3萬(wàn)噸，三年的時(shí)間接近翻番。
研究機(jī)構(gòu)還表示，鋰在全球的儲(chǔ)量，雖然比生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池需要的其他礦物更多，但將鋰礦轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的原料，例如碳酸鋰和氫氧化鋰，需要投入大量的時(shí)間及成本，加工過(guò)程對(duì)環(huán)境有害，也需要大量的人力。
